Hyppää pääsisältöön

Rouva Lentokapteeni

Julkaistu . Päivitetty

Camilla Sommar-Rale on lentokapteeni. Työ on vaativa, ja sitä on koko ajan enemmän. "Mutta päivääkään en vaihtaisi pois", sanoo lentokapteeni unelma-ammatistaan.

Camilla Sommar-Rale ajautui ammattiinsa miltei sattumalta, ystävänsä yllyttämänä. Ammattilentäjän peruskurssin hän suoritti vuonna 1982, lentäjäksi hän valmistui neljä vuotta myöhemmin.

Sommar-Ralen työanantaja on Finnair, jossa työntekijöitä on lähes 10 000. Yhtiö on yksi maailman vanhimmista edelleen toimivista lentoyhtiöistä.

Lentokapteenin työ vaatii pitkäjänteisyyttä, tarkkuutta ja paineensietokykyä. Työ on epäsäännöllistä ja työpäivän pituus saattaa vaihdella suurestikin. Perhesyiden vuoksi Sommar-Rale haluaa keskittyä lähinnä kotimaanlentoihin.

Hilkka Nevalan toimittamassa Tosi tarina -dokumentissa seurataan Rouva Lentokapteenin työ- ja vapaa-aikaa vuonna 2005. Ohjelmassa Camilla Sommar-Rale puhuu Finnairista myös työyhteisönä sekä arkipäivästään kolmen lapsen äitinä.

Teksti: Rita Landström

Katso myös

Lisää ohjelmasta

Kommentit
  • Nuori mies istuu ruohikolla

    Ruoveteläisten nuorten tulevaisuus oli muualla

    Erkki Ilon ohjaamassa ohjelmassa Täytyy lähteä (1971).

    Erkki Ilon ohjaamassa ohjelmassa Täytyy lähteä (1971) käsiteltiin ruoveteläisten nuorten muuttoa maalta kaupunkiin. Pienen maalaiskunnan nuoret olivat tottuneet ajatukseen muualle lähtemisestä töiden ja koulun perässä. Ohjelma päätyy lopulta hieman yllättäen seuraamaan kaupunkilaisnuorukaisen ja tämän isän riitatilannetta – se on kuin varoitus siitä, mitä kaupunkilaisuus voi perhesuhteille pahimmillaan tehdä.

    Kommentteja 5
  • Jaakko Kolmonen ja Veijo Vanamo matkalla hiekkakuopalle kokkaamaan.

    Kesäkeittiö: Rosvopaistia

    Veijo Vanamo ja Jaakko Kolmonen valmistavat rosvopaistia.

    Veijo Vanamo ja Jaakko Kolmonen valmistavat rosvopaistia, korvasienikakkaroita ja silavaplättäreitä luonnon helmassa Kiikalassa. Ruoanlaiton lomassa kerskaillaan kilpaa hiekkakuopalla, kiipeillään leivinuunin päälle sekä jutellaan mukavia lehmille ja kanoille.

Aiheeseen liittyvää

2010

  • Automaatio mullisti lentämisen

    Ensimmäisen autopilotti-järjestelmä käyttöön 1965.

    Suomessa ohjattiin lentokoneita pelkällä käsiohjauksella vielä 1960-luvulle asti. Vuonna 1965 Aero (sittemmin Finnair) asensi Super Caravelle koneeseen ensimmäisen autopilotti-järjestelmän.

    Kommentteja 2

  • Ilmassa turvallisesti

    Riskit on syytä minimoida, kun lennetään.

    Melkoinen määrä näkymätöntä työtä tarvitaan taustalle, jotta lentäminen sujuu turvallisesti. Millä tahansa härvelillä taivaalla ei sovi lennellä.

2008

  • Malmin lentokenttä vuonna 1938 filmattuna.

    Malmin lentokentän vihkiäiset

    Kenttä on nähnyt historiansa aikana monia vaiheita.

    Tattarisuon pelloille rakennettu Malmin lentokenttä vihittiin virallisesti käyttöönsä vuonna 1938. Kenttä on nähnyt historiansa aikana monia vaiheita. Lentotoiminta Malmilla päättyi kaupungin päätöksellä maaliskuussa 2021.

    Kommentteja 1

Relaterade artiklar

2022

2021