Hyppää pääsisältöön

Dokumenttiprojekti: Kainuun tähti

Dokumentti kertoo Vuolijoen Otanmäen junavaunutehtaan kohtalon päivistä.
Kunnanjohtaja Olavi Rintala yrittää pelastaa kuntansa työpaikat. Dokumentti kertoo Vuolijoen Otanmäen junavaunutehtaan kohtalon päivistä. yle tv1

TV1 maanantaina 14.8.2017 klo 21.30 - 22.30, uusinta sunnuntaina 20.8. klo 12.15
Katsottavissa Yle Areenassa

Dokumentti Kainuun tähti kertoo Vuolijoen Otanmäen junavaunutehtaan kohtalon päivistä. Entinen Rautaruukin tehdas siirtyi vuonna 1997 espanjalaisomistukseen. Kesällä 2003 tehdasta uhkasi lopettaminen eikä globalisaation aikana valtio voisi enää tulla apuun.

Dokumentissa seurataan vuolijokelaisten vetoomustyötä vaunutehtaan puolesta.

Kunnan tärkein työnantaja

Erkko Lyytisen vuonna 2004 valmistunut dokumentti kertoo kainuulaisen kunnan kamppailusta muuttunutta aikaa vastaan.

Kunnan tärkein työnantaja, junavaunutehdas, on EU:n sisäisessä kilpailussa ajautunut vaikeuksiin. Kunnanjohtaja Olavi Rintala yrittää pelastaa työpaikat.

Työtä kotiseudulla

Keskelle Kainuun korpea rakennettiin aikoinaan Rautaruukin ja valtion yhteisenä ponnistuksena vaunutehdas. Yritys perustettiin korvaavaksi työnantajaksi alueen kaivostoiminnan päätyttyä. Kiskokalustotuotanto toimitettiin läheisen rajan yli Neuvostoliittoon.

Rautaruukin vuorineuvos Helge Haavisto puhui vaunutehtaan avajaissa inhimillisistä perusteista. Hänen visiossaan ihmisten tuli saada elää ja tehdä työtä omalla kotiseudullaan.

Dokumentti kertoo Vuolijoen Otanmäen junavaunutehtaan kohtalon päivistä.
Dokumentti kertoo Vuolijoen Otanmäen junavaunutehtaan kohtalon päivistä. yle tv1

Syöksykierre alkoi

Kauppa Venäjälle loppui äkillisesti. Yritys joutui etsimään asiakkaita vaikeilta Euroopan markkinoilta. Sopeutuminen oli vaikeaa, ja tehdas vaunutuotti jatkuvasti tappiota.

Kesällä 2003 alkoivat jälleen irtisanomiset ja lomautukset. Jyrkentynyt syöksykierre vaikutti kunnan henkiseen ja taloudelliseen tilaan.

Mitä ministerit sanoivat?

Vuolijoen kunnanjohtaja yhdessä kunnan ja yrityksen luottamushenkilöiden kanssa, etsivät tukea yritykselle pääministeriltä asti. Dynaamiseen kilpailuun tottunut poliittinen eliitti kohtaa saunaliinalla lobbaavan lähetystön.

Valtionyhtiö VR voisi lisätilauksillaan pelastaa junavaunuja valmistavan Talgon, mutta EU-kilpailulainsäädäntöön vedoten ministerit yksitellen kieltäytyvät vaikuttamasta VR:n sisäisiin asioihin.

Vuolijokea uhkasi jälleen massatyöttömyys.

Tuotanto: Mandart Production, 2004. Dokumentti on esitetty Ykkösellä edellisen kerran 2008.

Kommentit