Hyppää pääsisältöön

"Tididididii, tididididii, tidintti dintti dii!" – Vaaleansiniset jäätelöautot ajoivat 1990-luvun jäätelösotaa

Julkaistu . Päivitetty

Vuonna 1995 suomalaiset tekivät uuden ennätyksen jäätelön syönnissä. Jäätelömarkkinat kiihtyivät ja alalle oli tunkua. Uutisissa puhuttiin jäätelösodasta. 20 vuotta myöhemmin oli jo toinen ääni kellossa ja suomalaisten jäätelönkulutus oli kääntynyt jyrkkään laskuun.

Ruotsalais-tanskalainen Kotijäätelö Oy käynnisti jäätelökauppansa Suomessa vuonna 1993. Suomen katukuvasta erottautuvilla vaaleansinisillä jäätelöautoilla ja autojen soittamalla, tarttuvalla mainosmelodialla yhtiö löysi paikkansa jäätelöä rakastavan kansan sydämissä. Kotijäätelön jätskiautojen myyntialueet kattoivat vuonna 1995 jo lähes koko Suomen.

Vain muutamat kunnat suhtautuivat jätskipyrkyreihin kielteisesti.

Jäätelöautot ovat olleet yllättävä menestys maaseudulla, jossa ei juuri muita palveluja enää olekaan.― Yle Uutisten toimittaja Hilkka Säävälä 1995

Suomessa ahmittiin 1990-luvulla muidenkin valmistajien jäätelöitä. Kansakuntamme teki vuosi toisensa perään ennätyksiä jäätelönsyönnissä. Suuret markkinat houkuttelivat monia jäätelötehtailijoita samoille apajille.

Valmistajat tekivät myös ennakkoluulottomasti yhteistyötä ja esimerkiksi Kotijäätelö Oy:n autojen valikoimissa nähtiin ajoittain mm. Ingmanin tuotteita.

Jäätelöautot lopettivat, makeisveroa syytettiin

20 vuotta myöhemmin suomalaisten jäätelönkulutus oli kääntynyt tasaiseen laskuun. Kotijäätelö Oy:n tuolloin omistanut Nestlé osoitti syyttävällä sormellaan Suomen makeisveroa. Vuonna 2011 voimaan tullut vero oli nostanut jäätelön hintaa rutkasti. Kauppa ei kannattanut ja Nestlé lakkautti jäätelöautotoimintansa Suomessa vuoden 2013 elokuussa.

Valitettavasti valtiovalta on muistanut valmisteverolla. -- Tällä hetkellä se on lähes yksi euro per kilo.― Suomen Nestlé toimitusjohtaja Sakari Kotka uutisten haastattelussa 2013.

Vastaavaa kehitys näkyi jäätelöalalla muutenkin. Suomessa hävisi muutaman vuoden aikana sata jäätelökioskia. Samalla katosi satoja kesätyöpaikkoja. Kuluttajat olivat siirtyneet hankkimaan jäätelötarpeensa ruokakauppojen kylmälaareista.

Makeisvero poistui käytöstä tammikuussa 2017. Jäätelöautot palasivat liikenteeseen vuonna 2014 Suomen Jätskiauto Oy:n autoina ja franschising-yrittäjien voimin. Aikaisemmasta poiketen Jätskiauto Oy:n autot eivät myyneet jäätelöä talvisin.

Lisää ohjelmasta

Aiheeseen liittyvää

2021

2020

2018

  • Matti Pellonpää ja Kari Väänänen lukevat lastenkirjaa Radiomafian luentaan. Kuvaan lisätty Pekka Töpöhäntä.

    Pekka Töpöhännän kadonnut Radiolähetys ja särähtävät neekerikissat

    Pellonpään ja Väänäsen luenta jälleen kokonaisena Areenassa

    Matti Pellonpään ja Kari Väänäsen lastenkirjaluennat Radiomafialle ovat silkkaa kulttikamaa. Veikkoset elävöittivät Nalle Puhin ja Pekka Töpöhännän seikkailut omaan jäljittelemättömään tyyliinsä. Kuulijalle Töpöhännän Amerikan-seikkailun luennasta kuitenkin särähtää korvaan halventava neekerikissa-sana ja sen käyttö. Samaisesta luennasta myös katosi yksi jakso, joka kuullaan nyt ensimmäistä kertaa ensilähetyksensä jälkeen.

2016

  • Markus Kajo: Ajatusten miljoonalaatikko

    Lähiötarkastamattomuuden karut syyt!

    Kauppamatkustajan ongelmat ja lähiöt esillä Kajon mielessä.

    Vai vielä mitä! Että sillä paljon mainostetulla matematiikallako ja valtion kalleilla tietokoneilla ei todennäköisesti voida edes laskea parasta ratkaisua, vaan sokkona pitäisi hyväksyä, että "ei osattu laskea, mutta tässä on tulos joka meistä jätkien kanssa ja reskontran Siljan ja Pirren kanssa huntturassa arvellessa oli riittävän hyvä tulos! Että käykö tämä, vai arvellaanko joku toinen, eri tulos, mieluummin?"

    Kommentteja 2