rautatiet - uusimmat sisällöt

Junarata suljettu Hyvinkäällä vesivahingon vuoksi, ihmisiä kehotetaan välttämään aluetta

Vettä suihkusi putkesta kovalla paineella. Vedentulo on saatu katkaistua, mutta jälkityöt kestävät vielä toista tuntia.

Tornion vanha rautatieasemarakennus talvella. Katolla on lunta. Punatiilisen rakennuksen edessä pakettiauto ja kaksi henkilöautoa.

Tornion ratapihalla alkaa pian tapahtua: radan turvalaitteet uusitaan, raiteistoa muutetaan ja matkustajille rakennetaan uusi laituri

Tornion ratapihan muutostyöt liittyvät Laurilan ja Haaparannan välisen radan sähköistykseen, joka tekee mahdolliseksi Suomen ja Ruotsin välisen matkustajaliikenteen.

Kolarin radalle ja Rovaniemen seudun tieremontille vihreää valoa – suunnittelu alkaa, mutta valmista tulee vasta vuosien päästä

Tornio-Kolari-rataosuuden sähköistäminen ei valmistu tällä vuosikymmenellä, vaikka suunnittelu onkin pääsemässä vauhtiin.

Lahden rautatieasemalla Z-paikallisjuna lähdössä kohti Helsinkiä, junan vieressä ihmisiä.

Suora yhteys Helsinki-Vantaan lentokentälle ja lisää junavuoroja – Lahdessa iloitaan hallituksen päätöksestä keskittyä lentorataan

Edessä ovat ministeriöiden neuvottelut ratayhtiöön sijoittaneiden kaupunkien rahojen palauttamiseksi.

Laurila–Tornio–Haaparanta -radan sähköistysurakan hinta-arvio on noussut 37 miljoonaan euroon

Sähköistykseen liittyviä töitä on tehty keväästä lähtien. Hankkeen alustava kustannusarvio oli 24 miljoonaa euroa. Kustannusten kasvu oli Väyläviraston mukaan odotettavissa.

Sata vuotta vanha höyryveturi odottamassa halkolastia.

18-vuotiaat kaverukset pitävät yli 100-vuotiaan Sohvin liikkeessä – tällainen on Suomen ainoa kapearaiteinen rautatie

Jokioisilla sijaitsee Suomen ainoa kapearaiteinen museorautatie. Ilman talkooväkeä junat eivät liiku. 18-vuotiaat Aapo Oikarinen ja Matias Immonen jaksavat tehdä töitä ruokapalkalla.

Juna saapuu Kemistä pohjoiseen päin. Maassa on lunta. Kaukana taustalla näkyy Isohaaran voimalaitos.

Haaparannalle johtavan radan sähköistys pääsee käyntiin keväällä – henkilöjunaliikenne Suomen ja Ruotsin välillä voisi alkaa 2025

Laurilan ja Tornio-Haaparannan välisen rataosuuden sähköistys valmistuu ensi vuonna. Sen jälkeen henkilöjunayhteys Suomen ja Ruotsin välillä ja sitä kautta muun Euroopan kanssa olisi mahdollinen.

VR:n juna lähdössä Kuopion rautatieasemalta.

Strike threatens rail network shutdown from Monday

If no settlement is reached, the strike starts on Monday and will continue until the union calls it off.

Juna-aikatauluista kertova näyttö Tampereen rautatieasemalla. Monien junien kohdalla on vain kysymysmerkki. Kyltin alla seisoo ihmisiä.

Välipäivien junakaaos oli monen epäonnisen sattuman summa: näin se tapahtui

Murphyn laki kuuluu, että jos jokin voi mennä pieleen, se menee pieleen. Laki toteutui keskiviikkona junaliikenteessä.

Kemin tarpeeton raideosuus puretaan ensi vuonna – sellutehtaan junaliikenne kulkee jo uudella radalla

Pajusaaren ja Lapintien välinen rata sekä tasoristeysten varolaitteet puretaan ja pilaantuneet maat poistetaan. Metsä Groupin tehtaan junaliikenne käyttää jo uutta raideyhteyttä.

Betoninen töhritty alikulkusilta, jonka yli kulkee tavarajuna.

Kotkan ja Kouvolan välinen junaliikenne katkaistaan viikonlopuksi – Keltakankaan vanha alikulkusilta laitetaan palasiksi ja uusi silta liu’utetaan paikalleen

Anjalankoskella Keltakankaan alikulkusilta vaihtuu 60 tunnissa uuteen. Siltaurakka on suurin viikonlopun aikana Kotkan ja Kouvolan välisellä rataosuudella tehtävistä töistä.

Lapin liitto kysyy mielipiteitä uuden junaradan nimeksi

Lapin liitto pyytää yleisöltä nimiehdotuksia mahdolliselle Sodankylä–Kittilä–Ylläs -ratayhteydelle.

Ratatyökoneen alle jäänyt mies menehtyi Aurassa

Kuolemaan johtanut onnettomuus sattui Aurassa tiistaina iltapäivällä.

Sirkka Kuntonen puhuu puutarhassaan. Hänen takanaan on omenapuita ja valkoinen puinen grillikatos, jonka etureunan astioissa kasvaa samettiruusuja.

Jämsän uusi rautatietunneli sukeltaisi jopa 80 metrin syvyyteen – junarata omenatarhan alla arveluttaa Sirkka Kuntosta

Jämsään suunnitellun rataoikaisun vaikutukset maaperään ja maisemaan huolettavat alueen asukkaita. Hankkeen ympäristövaikutuksista tehtiin selkoa yleisötilaisuudessa illalla.

Ulkomaankauppaministeri Ville Skinnari lähikuvassa Tikkurilan asemalla videoon määritetyllä kuvasuhteella.

Uhkaako Venäjä-suhteiden kylmeneminen pitkään suunniteltua itärataa? "Hanke on hylättävä", vaatii ulkomaankauppaministeri

Ulkomaankauppaministeri Ville Skinnari esittää, että hallituksen pitäisi pikaisesti ottaa itäradan tulevaisuus uudelleen käsittelyyn.

Työmiehiä kaivuuhommissa. Yksi työtää kottikärryja ja toinen nostaa kiveä. Kaksi muuta kuokan ja lapion varressa.

Ratajätkä hurmasi maalaistytöt ja majoittui vaikka maakuopassa – kadonneesta ammattiryhmästä ei ole tiedetty juuri mitään

Junaradan rakentaminen oli 1800-luvun suurin työmaa, jossa saattoi hikoilla jopa 10 000 ihmistä. Kun näin suuri joukko saapui paikkakunnalle, mikään ei ollut enää ennallaan.

En buss kör över en plankorsning i Åbo med ett gult hus.

Turku esittää uutta pohjoisesta linjattavaa satamaraidetta

Perusteluina ovat matkaketjujen toimivuuteen, esteettömyyteen ja liikenneturvallisuuteen liittyvät seikat.

VR:n juna saapumassa Kouvolan rautatieasemalle.

Itä-Suomen junayhteyksiä nopeuttavan Itäradan suunnittelutyö pääsee vauhtiin – hankeyhtiön perustamispapereissa on nyt nimet alla

Uuden Itärata-hankeyhtiön perustamisen myötä Suomessa on käynnissä kolmen suuren raidehankkeen suunnittelu.

Häijään harrasterautatie ei ainakaan vielä saanut purkutuomiota – kunta haluaa lisäselvityksiä

Sastamalan ympäristölautakunta jätti pöydälle esityksen, joka olisi määrännyt harrasteradan rakennelmat purettavaksi viimeistään ensi syksynä.

Harrasterautatie voi joutua purettavaksi Sastamalassa

Taustalla näyttää olevan epäselvyys siitä, millainen on yksityisen pienradan lupatarve kaavoittamattomalla alueella. Myös tiedonkulku on ilmeisesti kangerrellut.

Höyryveturi Hämeenlinnan juna-asemalla noin vuonna 1865.

Tulihevosesta luotijunaan – Elävä arkisto sukeltaa Suomen 160-vuotiseen rautatiehistoriaan

Elävä arkisto raiteilla.

Kysymyksiä lääkärille, ja liikeideoita

Kysymyksiä ja henkisiä löytöjä esittelee M. Kajo.

Jos turku- ja tamperelaiset joutuisivat viikonkin elämään

Huono-onninen näkökulmanvaihtoyritys Turun & Tamp. kesken

Museojohtaja Kalle Kallio selfiessä pietarilaisen, punatähdellä koristetunmuseojunan edessä.

Historia kuuluu kaikille – museonjohtaja Kalle Kallio uskoo elämyksellisen kansanvalistuksen voimaan

Työväenmuseo Werstaan johtaja on monitoimimies.

Näyttelijä Joanna Lumley vierailee kätketyssä Karibiassa.

Joanna Lumleyn matkassa Karibialle, Intiaan, Siperiaan ja Kreikkaan

Huikeiden matkojen opppaana toimii Joanna Lumley.

Rautatielinjauksista on riidelty ennenkin

Tunnin junasta kiisteltiin jo 1800-luvulla.

Kiina on investoinut miljardeja nostaakseen maan maailmantalouden veturiksi.

Ulkolinja: Kiinan uusi silkkitie – idän talousmahti laajentaa vaikutusvaltaansa maailmalla

Kiina on investoinut miljardeja noustakseen talousmahdiksi.

Vaalean vanhan puisen rautatieaseman pääty, teksti Pulsa, taustalla taivasta ja pilviä

Pulsan asema, Lappeenranta

Perinteikäs rautatieasema sai uuden elämän.

Junaseikkailija Chris Tarrant saapuu dokumenttisarjan uusissa jaksoissa Suomen Lappiin.

Eksoottiset junamatkat – brittitoimittaja reissaa Lapin maisemissa

Junaseikkailija Chris Tarrant saapuu Suomen Lappiin.

Palkittu ranskalaisdokumentti on kertomus taloudesta, politiikasta ja maapalloistumisesta.

Historia: Banaanivalta

Tarina taloudesta, politiikasta ja maapalloistumisesta.

Kiehtova maailma: Joanna Lumley Japanissa – lumoava junamatka nousevan auringon maahan

Joanna Lumley tekee lumoavan junamatkan Japaniin.

Todella upeeta -tähti Joanna Lumley matkustaa dokumenttisarjassa maailman pisintä junareittiä idästä länteen.

Joanna Lumley Siperian rautateillä – näyttelijä matkustaa maailman pisintä junareittiä

Joanna Lumley matkaa halki Kiinan, Mongolian ja Venäjän.

Petra ja Lasse Karjalainen pelastivat ainutlaatuisen asemakylän – tunnelmallisella Pulsan asemalla kiire jää kauas

150 vuotta vanhan asemakylän historia jatkuu Lappeenrannassa

Kuvakooste Doug Aitkenin elokuvasta Station to Station.

Station to Station: 62 lyhytelokuvaa musiikillisesta junamatkasta läpi Amerikan

Doug Aitkenin rail movie ja taideprojekti nyt Areenassa.

Havaintoja ja iloja ja muutama miete.

Paholaisen kahvikassamurhe ym..

Anja Pohjola, Leo Jokela ja Mauri Saikkonen tv-elokuvassa Rautatie.

Rautatie – tv-elokuvien klassikossa junaa ihmettelevät Leo Jokela ja Anja Pohjola

Juhani Ahon tarina Matin ja Liisan junamatkasta.

Piirroskuva kirjasta ""Marvels of the new West : a vivid portrayal of the stupendous marvels in the vast wonderland west of the Missouri River"

Rautahepo ja rautatie — eli mitä yhteistä on intiaanikielillä ja suomella?

Dosentti Riku Hämäläinen tuntee intiaanikielet.

Rautatiekiskot kesäyönä junan veturista kuvattuna.

Juhannusjuna vei matkalle läpi yöttömän yön

Juhannusjuna matkasi Suomen halki kesällä 2012.

Raudoittaja Pekka Pentti Kostamuksen rakennustyömaalla

1.3. Teeman Elävä arkisto: Ja korvesta nousi Kostamus

Kostamus oli Suomen kaikkien aikojen suurin vientihanke

Kouvola kasvoi rautateiden mukana

Kouvola rautateiden solmukohdassa 1959.

Tunneli-kirjoituskilpailun ratkaisivat Ylen nettisivujen lukijat, yllätysvoittaja julkaistaan täällä.

Katso ratkaisun sisältävä video täältä.

Miksi VR:n verkkokauppa ei tarjoa halvinta hintaa?

Alennukset saa käyttämällä erillistä hintakalenteria.

Kehärata-hankkeen varrella oli monta mutkaa

Uuden radan toteutumista saatiin odottaa vuosikymmeniä.

Turisti ottaa kuvaa Tiibetiin vievän junan ravintolavaunun ikkunasta

Maailman korkein junarata vie Tiibetiin

Rata Lhasaan nousee yli viiden kilometrin korkeuteen

"Karkkilan pässi" oli vanhan rautatien uskollinen veturi

Höyryveturi kulki yksityistä rautatietä.

Suomen juna-asemilla ei ollut kiire vuoden 1964 filmissä

Junan odottamisesta kertova filmi Asemalla kellon ympäri (1964) on seesteinen kuvaus eri juna-asemilta ympäri Suomen.

Ylen ensimmäinen värifilmi kuvattiin Euroopan katolla

Alppien lumo tarttui värifilmille vuonna 1966

Aristototeleen kantapää ja muu vaara

Liikennemerkit on ehkä maailman yleisin merkkikieli. Se on liikenteen oma kieli, jota miljoonat liikkujat maailmassa ymmärtävät. Miten liikennemerkit ovat yleistyneet Suomessa? Mistä hirvivaaramerkki tuli meille?

Dieselveturit olivat puuttuva linkki sähkö- ja höyryvetureiden välillä

Rullasivat kiskoilla jo 1950-luvulla.

Ja junassa ompi tunnelmaa

Hieno mainosfilmi vuodelta 1962

Aihe: rautatiet

Uusimmat artikkelit