1. yle.fi
  2. Urheilu
  3. Rallin MM-sarja

Kalle Rovanperän kommentit auton säädöistä huolestuttavat – "Selässä ei enää mitään vakavaa"

Kalle Rovanperän auton säädöt olivat hukassa vielä Katalonian MM-rallin testipätkällä, mutta Jyväskylän ulosajossa tällin saanut selkä kestää jo hyvin kilvanajon.

Rovanperä: "Selkä ei vielä sataprosenttisessa kunnossa"
Rovanperä: "Selkä ei vielä sataprosenttisessa kunnossa"

Katalonian MM-ralli ajetaan 15.10.-17.10. Kaiken rallisisällön löydät osoitteesta yle.fi/mmralli.

Toyotan Kalle Rovanperällä oli työntäyteinen päivä Katalonian MM-rallin aattona. Rovanperä joutui hakemaan autonsa säätöjä torstain testierikoiskokeella ja oli parhaalla vedollaan vasta kuudenneksi nopein.

– Odotettua hankalampaa. Oli auton kanssa erilainen fiilis kuin testeissä. Jouduimme vähän säätämään, mutta saimme auton kuitenkin ainakin jonkunlaiseksi, Rovanperä kertoi Yle Urheilulle.

Rovanperä jäi 1,2 sekuntia Sebastien Ogierin testierikoiskokeen kärkiajasta. Rovanperä tuskaili autonsa säätöjen kanssa jo Jyväskylän MM-rallissa, joten pelkona on, että vastaavat murheet toistuvat myös Kataloniassa.

– Tulin tänne ensimmäistä kertaa tällä autolla, ei ole helppoa saada säätöjä kunnollisiksi. Testeissä tie oli kapea, shakedownissa tie oli leveämpi. Katsotaan, miten lähtee pätkillä, Rovanperä mietti.

Rovanperä sai selkäänsä tärskyn Jyväskylän MM-rallin ulosajossaan. Selän osalta aihetta huoleen ei enää ole.

– Selkä ei ole ihan sataprosenttinen, mutta ei pitäisi olla mitään ongelmia ajamisen kanssa. Vähän vielä tuntuu, mutta ei mitään vakavaa, Rovanperä kertoi.

Katalonian MM-ralli ei ole tyypillisin asfalttikilpailu, tiet muistuttavat enemmänkin rata-autoilua.

– Hienoja pätkiä, mutta auton ja nuotin pitää osua hyvin, muuten tulee aika paljon eroja. Tiet ovat hyvin vauhdikkaita ja auton säädöt erilaisia kuin mitä yleensä MM-sarjan asfalttiralleissa, Rovanperä kuvaili.

Sebastien Ogier voi ajaa kahdeksannen kerran maailmanmestaruuteen. Kuva: Eric Alonso / Getty Images

Latvalan Toyota-talli tavoittelee tuplaa

Jo nyt on varmaa, että Toyota-kuljettaja vie maailmanmestaruuden. Mutta onko mestari Sebastien Ogier vai Elfyn Evans? Tallipäällikkö Jari-Matti Latvala näkee, että tilanne palvelee tallia monellakin tavalla.

– Ogier ja Evans joutuvat puristamaan parhaansa ja kumpikin tietää, ettei nyt ole varaa ainakaan nollatulokseen. Tämä asetelma palvelee meitä valmistajienkin puolella. Olisi upeaa varmistaa merkkimestaruuskin, mutta helppoa sekään ei ole, Latvala sanoi.

Teemu Suninen ja Jari Huttunen hyökkäävät Katalonian asfaltille WRC2-luokassa. Kumpikin kilpailee Hyundailla. Suninen ei lähde tavoittelemaan kuuta taivaalta.

– Täytyy muistaa, että auto on tiimillekin uusi, mutta olisi hienoa saada kehitystä aikaan. Ajoimme päivän testejä, hiukan siis naftisti oli aikaa. Tuloslistan katselun voi jättää vähemmälle ainakin kilpailun alkuvaiheissa, Suninen sanoi.

Huttunen ei ollut tyytyväinen autoonsa testipätkän jälkeen.

– Ei ole hirmukovia odotuksia, mutta katsotaan, mitä pystymme tekemään. Isoin ongelma oli, että auto puski ja aliohjautui, Huttunen kertoi.

Tekeekö Sami Pajari suomalaishistoriaa?

Sami Pajari jahtaa ensimmäisenä suomalaisena juniorien (JWRC) mestaruutta. Fordia kiidättävä Pajari starttaa sarjan kärkipaikalta Katalonian teille. Juniorimestaruus olisi merkittävä askel ja siivittäisi Pajarin ensi vuodeksi WRC2-luokkaan.

– On ajettava rallin voitosta. Toki shakedownissa nähtiin, että muutkin kuin luokkamme kärkikuljettajat ajoivat todella hyviä aikoja. Voi olla, että tosi montakin kaveria ajaa pohja-aikoja, Pajari arvioi.

– Ei jää paljon aikaa tarkkailla, kun heti rallin alussa ajetaan pitkiä pätkiä. Pitää olla hereillä, mutta uskon, että meillä on kaikki edellytykset hyvään ralliin, Pajari sanoi.

Myös Lauri Joona (Ford) jahtaa juniorien MM-pisteitä.

– Haastava kilpailu enkä ole koskaan ajanut tämäntyyppisiä asfalttiteitä. Tosi hienoa, pyöreitä mutkia, välillä tiukempaa ja välillä loivempaa. Nautin jokaisesta sekunnista vuorten rinteillä, Joona kuvaili.

Katalonian MM-rallin aikataulu ja Ylen lähetykset

Torstai 14.10.

Ennakkotunnelmat kello 21.50–22.20 TV2

Perjantai 15.10.

EK 1 (20,00 km) kello 09.43
EK 2 (21,80 km) kello 11.21
EK 3 (14,21 km) kello 12.42

EK 4 (20,00 km) kello 16.00
EK 5 (21,80 km) kello 17.38
EK 6 (14,21 km) kello 18.59

Lauantai 16.10.

EK 7 (14,08 km) kello 09.44
EK 8 (19,17 km) kello 10.37
EK 9 (24,40 km) kello 11.30–12.30 TV2

EK 10 (14,08 km) kello 15.14
EK 11 (19,17 km) kello 16.07
EK 12 (24,40 km) kello 17.00–18.00 TV2
EK 13 (2,15 km) kello 19.00

Sunnuntai 17.10.

EK 14 (9,10 km) kello 08.00
EK 15 (16,35 km) kello 09.00–10.00 Yle Areena (10.00–11.00 TV2)

EK 16 (9,10 km) kello 11.29
EK 17 Power Stage (16,35 km) kello 13.00–14.30 TV2

Maanantai 18.10.

Kooste: Power Stage kello 10.45–11.43 TV2

Lue myös:

Viikonlopun MM-rallissa huimat panokset! Näin Ogier voi sinetöidä kahdeksannen maailmanmestaruutensa, Latvalan Toyotalla mahdollisuus tuplajuhliin

Kalle Rovanperän jatkosopimus Toyotalla varmistui, Esapekka Lappi jakaa kolmannen Yariksen Sebastien Ogierin kanssa

Esapekka Lappi ajaa näillä näkymin enemmän kisoja kuin Ogier – "En näe mitään syytä, miksi emme voisi ajaa voitosta joissain kisoissa"