Новости |

Сайменский канал скоро переведут почти на круглогодичную навигацию

На Сайменском канале начались ремонтные работы, которые в ближайшие годы сделают возможным практически круглогодичное движение между Финским заливом и озером Саймаа. Работы продлятся три года и за это время должны поменять ворота в восьми шлюзах, после чего они будут лучше выдерживать лед и мороз.

Видео: Saimaan Kanavan Mälkiän sulku remontissa
Видео
На Сайменском канале начался ремонт. Видео: Yle

Ворота шлюза представляют собой конструкцию высотой в двадцать метров, которая весит порядка 50 тонн. Старые нижние ворота, построенные в 1960-е, отжили свое.

- Это один из самых масштабных ремонтов, который когда-либо здесь делали. Новые ворота улучшат возможности движения, - рассказывает руководитель отдела внутренних водных путей из Департамента транспорта Теро Сикиё.

Работы продлятся три года и после этого движение по Сайменскому каналу может вестись круглогодично за исключением наиболее морозного периода.

- Ворота можно поддерживать в рабочем состоянии и с помощью нынешней техники. Проблему  составляют отрезки канала между шлюзами. Они замерзают практически до самого дна, - говорит Сикиё.

Шлюз Мялкия - самый большой на всем канале. Корабли проходят сквозь ворота, опускаются на 12 метров вниз и продолжают свой путь к Финскому заливу.

Tämän jalkalaakerin varassa sijaitsi vanha sulkuportti
Старая запчасть от шлюза Мялкия. Фото: Tommi Parkkinen/Yle
Если Сайменский канал строили бы в наши дни, ворота были бы более длинными и широкими. Техника, однако, осталась бы преимущественно такой же. Отличным примером служит водопроводное устройство шлюза.

- Вода наполняет шлюзовую камеру и равномерно поднимается вверх так, чтобы не появлялось крупных водоворотов, - отмечает руководитель проекта из Департамента транспорта Юкка Туовинен.

Грузооборот на Сайменском канале за последние годы снизился до 1,3 млн тонн, однако крупномасштабные расширения в лесной промышленности в ближайшее время должны привести к росту грузоперевозок из России и стран Балтии.

- Мы ожидаем, что по крайней мере часть из этих перевозок будет осуществляться по внутренним водам, - говорит Сикиё.

Суда вновь пойдут по Сайменскому каналу уже в апреле.

Самые свежие: Новости

Главные новости

советуем

Последние новости