YLEn Aamu-TV:n uutisten haastatteleman Ratahallintokeskuksen investointijohtajan Kari Ruohosen mukaan tällä hetkellä tasoristeyksiä pyritään poistamaan etupäässä radoilta, joilla liikennöivät nopeat junat, kuten Pendolinot, ja joilla kuljetetaan vaarallisia aineita.
Tasoristeysturmat ovat lisääntyneet viime vuosina. Vuonna 2005 onnettomuuksia tapahtui 64 ja niissa kuoli 8 ihmistä.
Tasoristeyksiä mahtuu Suomen 6 000-kilometriselle rataverkolle 3 500.