VR:n teettämässä selvityksessä tutkittiin seitsemän tasoristeysonnettomuutta kahden viime vuoden ajalta. Kaikissa tapauksissa auto ajoi tasoristeykseen pysähtymättä, koska kuljettajan huomio oli muualla. Viisi seitsemästä tasoristeyksestä oli vartioimattomia.
Onnettomuustutkintakeskuksen selvityksen mukaan neljässä tapauksessa tien nopeusrajoitus oli liian suuri ennen tasoristeystä.
Tutkijalautakunnan mukaan tasoristeyksen poistaminen olisi ensisijainen turvallisuuden parantamisen keino. Lautakunta ehdottaa nopeusrajoituksen pudottamista enimmillään 50 kilometriin tunnissa ennen tasoristeystä.
YLE Uutiset