Rallia päätyönään ajavat ammattikuljettajat tietävät, minkälainen on menettelymalli Suomessa.
- Kun poliisi puuttuu ylinopeuksiin ja muihin rikkeisiin. he osaavat toimia niin, että verrattain harva heistä on saanut sakkoja ylinopeuksista tai mistään muustakaan, kertoo MM-rallin yleisjohtaja, ylikomisario Veikko Stolt.
Stolt kuitenkin toteaa, että osa kokemattomista ulkomaalaiskuljettajista ei vielä tunne Suomen tapaa hoitaa ”näitä asioita” riittävän hyvin.
- Joskus heillä homma karkaa vähän käsistä ja he ajavat kovaa. Poliisin toimintakaan ei ole Euroopassa samantyyppistä joka maassa, joten senkin myötä voi tulla pieniä virheitä. Ralleissa kuljettajien ajokäyttäytyminen on kuitenkin ollut tosi positiivista, Stolt iloitsee.
Hänen mukaansa viime vuosina kärähtäneiden kilpakuljettajien määrät Jyväskylässä eivät välttämättä ole olleet edes kaksinumeroisia. Niitä onkin ollut keskimäärin alle kymmenen vuosittain.
Laki on laki, eikä se muutu kilpailuajaksi. Samoilla tavoilla kohdellaan kilpailijoita kuin tavallisia kulkijoita. Meillä ei ole mitään mahdollisuuksia soveltaa.
- Kun kilpailijat ovat tutustuneet reitistöön, silloin on ajettu kovaa ja oikaistu kurveja. Jos joku olisi tullut vastaan, olisi ollut ongelmia, kolareitakin.
Stolt kertoo, että myös kilpailuissa tapahtuvat auto-ongelmat aiheuttavat rikkeitä.
- Kun on aikaikkuna, mihin mennessä johonkin on päästävä, silloin voidaan lähteä ohittamaan mitä hurjimmissa paikoissa. Ne ovat kuitenkin vähentyneet, ja niissä ei ole sattunut vakavia kolareita. Rallikansa on väistänyt ja antanut ehkä nätimmin tietä kuin muille, mikä on osaltaan ollut suojelemassa.
Osa ulkomaalaiskuljettajista on ajanut Jyväskylässä takavuosina niinkin kovaa ylinopeutta, että he eivät ole pystyneet ajamaan rallia, kun kortti on lähtenyt.
- Laki on laki, eikä se muutu kilpailuajaksi. Samoilla tavoilla kohdellaan kilpailijoita kuin tavallisia kulkijoita. Meillä ei ole mitään mahdollisuuksia soveltaa. Kun ajaa tarpeeksi kovaa, ajokortti menee, ja rallimiehellä pitää olla ajokortti. Vuosien varrella näitä onkin lähtenyt muutamia.
Stoltin mukaan poliisi harkitsee ajonkortin ottamista pois kuljettajalta, jos ylinopeutta on kolmekymmentä kilometriä tunnissa.
- Pelkkä nopeus on kuitenkin vain yksi kriteeri. Jos siinä on lisänä esimerkiksi vaarallista ohittamista tai jotain muuta, kokonaispaketti lopulta ratkaisee, miten ajo-oikeuden kanssa käy.
Ylen Ralliradio seuraa Suomen MM-rallin tapahtumia tiiviisti torstaista sunnuntaihin. Jyväskylässä taajuus on 99,3 MHz ja Pihtiputaalla 97 MHz. Lisäksi ralliradiota voi kuunnella koko maailmassa netissä: www.yle.fi/ralliradio.