EU on asettanut tavoitteeksi, että vuoden 2012 jälkeen uusien autojen hiilidioksidipäästöt eivät saa ylittää 120 grammaa ajokilometriltä. Nykyään autojen päästöt Euroopassa ovat keskimäärin noin 160 grammaa kilometriltä.
Yhtiön edustaja kertoo Süddeutsche Zeitung -lehdelle, että rajoituspäätös suosii pieniä perheautoja urheiluautojen kustannuksella, joten se on epäoikeudenmukainen ja vääristää kilpailua. Rajoitusten toteuttaminen on vaikeaa paljon kuluttaville automerkeille.
Yhtiö esittää, että päästörajoitukset porrastettaisiin autotyyppien mukaan. Pienille autoille tulisi siis tiukemmat vaatimukset kuin paljon kuluttaville urheiluautoille ja limusiineille.
Jos EU hyväksyy joulukuussa päästörajoituksen nykyisessä muodossaan, uhkaa se ajaa Porschen konkurssiin, yhtiö varoittaa.
AFP, DPA