Artikkeli on yli 10 vuotta vanha

Euroopan passintarkastukset koskisivat myös risteilyä Tallinnaan tai Tukholmaan

Viroon ja Tukholmaan päiväseltään tai parin yön yli poikkeavien suomalaisten olisi esitettävä passi sekä mennessä että tullessa, jos rajatarkastukset palautettaisiin suomalaisten enemmistön haluamalla tavalla.

Ihmiä laukkuineen kiemurtelevassa jonossa terminaalin sisällä.
Maahan pyrkiviä matkustajia passintarkastusjonossa O'Haren lentokentällä Chicacossa Yhdysvalloissa. Tällainen kokemus tulisi tutuksi suomalaisille päiväristeilijöille laivaterminaaleissa, jos rajatarkastukset palautettaisiin. Kuva: Kamil Kraczynski
  • Anniina Wallius

Taloustutkimus kysyi tammikuun alussa suomalaisia edustaneelta runsaan tuhannen ihmisen otannalta: "Pitäisikö Suomen aloittaa rajatarkastukset, jotka koskevat myös Pohjoismaita ja Schengen-maita?” Yli puolen mielestä niin tulisi tehdä.

Jos rajatarkastukset todella tulisivat käyttöön kaikilla Euroopan sisärajoilla, kuten kysymys kuuluu, se tarkoittaisi myös suomalaisia, ei vain Suomeen tulevia ulkomaalaisia. Siispä se tarkoittaisi jokaista Tallinnassa päiväseltään piipahtavaa ja Tukholmassa kahden yön laivareissulla käväisevää.

Viron-liikenteessä passeja lakattiin tarkastamasta joulukuussa 2007, kun Viro liittyi Schengen-sopimukseen. Sitä ennen jokainen suomalainen Tallinnan-kävijä asettui terminaalissa jonoon, jotta sai passiinsa leiman. Myös kotimaahan palatessa piti todistaa passilla, kuka oli.

Kahdeksan vuoden ajan suomalaiset ovat voineet astella laivasta suoraan terminaalin ovelle tai jopa loikata pienimpien laivojen portailta suoraan kadulle. Ruotsin-matkoilla passittomuus on ollut käytäntönä niin kauan, että harva tuskin muuta muistaakaan.

Entäpä Ruotsin raja Lapissa?

Pohjoismaiden 1950-luvulla solmima sopimus on jopa laajempi kuin EU:n Schengen-sopimus: virallista matkustusasiakirjaa – passia tai henkilökorttia – ei ole pakko ottaa lainkaan mukaan laivaan. Schengen-rajalla virallisen asiakirjan on oltava mukana, vaikka sitä ei sielläkään tarvitse pääsääntöisesti esittää.  

Ruotsinlaivoihin mahtuu enimmillään runsaat kolme tuhatta matkustajaa. Tallinnan-liikenteen suurimmissa laivoissa on tilaa parille tuhannelle, ja parhaana sesonkiaikana matkan taittajia suuntaan tai toiseen on joka päivä kymmeniä tuhansia. Täpötäysissä laivoissa heitä olisi peräti 60 000 päivässä.

Jos rajatarkastuksiin ryhdyttäisiin suomalaisten enemmistön toivomalla tavalla, jokainen pysähtyi terminaaliin esittämään passinsa tai henkilökorttinsa.

Oma lukunsa on Suomen, Ruotsin ja Norjan maarajanaapuruus Lapissa. Siellä ei käytännössä ehdi havaitakaan, kun jo on toisessa maassa. Kyselytutkimus kertoo, että suomalaisten enemmistön mielestä se ei oikeastaan käy päinsä.