Tampereella alkoi kesällä kokeilu, joka sallii vain linja-auto-, taksi- ja huoltoliikenteen Hämeenkadulla katuosuudella Hatanpään valtatie–Rautatienkatu.
Ensimmäiset tiedot kokeilun aikaisista liikennemääristä Hämeenkadun itäpäässä kertovat, että iltaruuhkatunnin aikana ajoneuvojen määrä on pienentynyt noin 690 ajoneuvosta noin 210 ajoneuvoon, melkein 70 prosenttia.
Liikennemelu ruuhkahuipussa väheni 3 desibeliä. Kokeilun alkamisen jälkeen linja-autojen ja taksien määrä on lisääntynyt jonkin verran.
Liikenne on siirtynyt muulle verkolle melko tasaisesti
Suurta liikennemäärän kasvua ei muilla reiteillä ole kokeilun alkamisen jälkeen havaittu. Korvaaviksi uusiksi ajoreiteiksi on muodostunut muun muassa Satakunnakatu ja Rongankatu, Erkkilänkatu, Kalevan puistotie sekä Hämeenpuisto, Rautatienkatu, Verkatehtaankatu ja Tampereen valtatie.
Ratapihankadulla on liikennemäärä kesästä kasvanut, mikä voi osin johtua P-Hämpin käytön lisääntymisestä ja maankäytön tehostumisesta. Ratapihankatua käytetään myös keskustan etelä-pohjoissuuntaiseen läpiajoon, joka kuormittaa osaltaan Peltokatua.
Lähinnä liikenne on ongelmaksi saakka lisääntynyt Peltokadun reitillä Tammelassa. Matka-ajat eivät ole kokeilun myötä juuri kasvaneet.
Aseman seudulla on liikenne ajoittain ruuhkautunut ja matka-ajat hieman kasvaneet. Osittain tähän on syynä Verkatehtaankadulla uusitut liikennevalot ja samalla käyttöön otettu uusi liikennesuunta pohjoiseen.
Myös Hämeenkadun länsipää on hiljentynyt kokeilussa
Myös Hämeenkadun länsiosan liikenne on vähentynyt kadun itäosan sulkemisen jälkeen. Iltaruuhkan liikennemäärät ovat vähentyneet Hämeenkadun länsipäässä Hämeenpuistossa noin 25 prosenttia ja Hämeensillalla noin 40 prosenttia.
Hämeenkadun länsipäässä iltahuipputunnin liikennemelu pieneni 1,6–1,8 desibeliä. Melumittaustulokset on saatu Tampereen ammattikorkeakoulun tutkimuksesta.
Jatkossa selvitetään vaikutukset liikenneturvallisuuteen, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määriin ja linja-autojen matka-aikoihin. Hämeenkadulla pyritään lisäämään erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden viihtyvyyttä.