AMC Motorsin kunnianhimoisena tavoitteena on ollut jo parin vuoden ajan saada massamarkkinoille ensimmäinen kohtuuhintainen täysin sähköllä toimiva auto. Nyt viimeinkin ensimmäinen 20 auton nollasarja on nähnyt päivänvalon, ja testikäyttö on käynnissä.
- Projektin alkuvaiheessa, kun aloitimme tyhjästä, asiat sujuivat suhteellisen nopeasti. Mutta mitä pidemmälle edetään, niin vastaan tulee paljon asioita, joita ei ole osannut ottaa huomioon, huokaisee AMC Motorsin senior adviser, projektipäällikkö Jussi Kynsilehto.
Yhdeksi isoimmista haasteista on projektin edetessä paljastunut akkukäyttöisen auton tuominen arktisiin olosuhteisiin.
- Avainkysymys pohjoisissa oloissa tulee olemaan, millä tavalla voidaan järjestää auton lämmitys siten, ettei se kuluta liikaa akkuvirtaa. Ajomatka pitää voida säilyttää 80-100 kilometrissä.
Massatuotanto häämöttää lähitulevaisuudessa
AMC Motorsilla on neuvottelut loppusuoralla usean loppukokoonpanijan kanssa. Ratkaisuja odotellaan vielä marraskuun aikana. Myyntiin kaksipaikkainen Sanifer tulee alkuvaiheessa Suomen lisäksi muihin Pohjoismaihin.
- Ensimmäisen tilikauden aikana tavoitteena on valmistaa ja myydä 5000 sähköautoa. 3-4 vuoden päästä noin 20 000 myydyn auton tavoite on realistinen, Kynsilehto sanoo.
Sähköautomarkkinoille on tulossa myös isoja autonvalmistajia, kuten Mitsubishi. Kynsilehto kuitenkin uskoo Saniferille löytyvän markkinaraon.
- Sähköautomarkkinat jakautuvat isompiin normaalin henkilöauton kokoisiin sähköautoihin ja pieniin Saniferin kaltaisiin cityautoihin. Uskon, että ainakin vielä seuraavan kymmenen vuoden ajan pienet cityautot ovat pääroolissa sähköautomarkkinoilla.
Sympatia ei maksa laskuja
Vaikka yhteiskunta on suhtautunut Saniferiin lämpimästi, ei AMC Motors ole saanut sähköauton kehittämiseen lainkaan tukirahaa. Tosin viime aikoina Tekes on osoittanut kiinnostusta hanketta kohtaan.
- Olemme tällä hetkellä käyttäneet tähän projektiimme kaikki varamme, mitä edellisestä liiketoiminnasta on syntynyt. Nyt tuote on valmis ja nyt sitä ruvetaan vakavasti markkinoimaan ja hinnoittelemaan. Toivoaksemme kassavirran suunta muuttuu vihdoinkin, Kynsilehto sanoo.