Juha Nuutinen työskentelee Liikennevakuutuskeskuksessa tutkinnan koordinaattorina. Lisäksi hän on Uudenmaan liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnan jäsen.
Suomessa lautakuntia on parisenkymmentä, ja ne tutkivat kaikki kuolemaan johtaneet tie- ja maastoliikenneonnettomuudet.
Mitä tekisit kuolonkolareiden vähentämiseksi, jos sinulla olisi diktaattorin valtuudet ja rajattomat vapaudet mm. rahan suhteen?
- Kaikille uusi auto, teille keskikaiteet ja päihdeongelmiin puututtaisiin mahdollisimman aikaisessa vaiheessa, Nuutinen vastaa.
- Ajoneuvokannan uusiutumisella estettäisiin monta kuolonkolaria ja lievennettäisiin vammautumisia. Uusien autojen korirakenne antaa huomattavasti paremman suojan kuin esimerkiksi 5-6 vuotta vanhojen autojen, Juha Nuutinen muistuttaa.
- Myös muut turvalaitteet ovat kehittyneet nopeasti viime vuosina, kuten esimerkiksi adaptiivinen vakionopeudensäädin. Se säätelee turvaväliä edelläajavaan.
Liikenteessä kuolleiden määrä on vähentynyt vauhdilla. Tavoitteena on, että vuonna 2014 määrä vähenisi 218 kuolonuhriin. Siihen ei tulla kuitenkaan pääsemään.
Juha Nuutisen mielestä onnettomuuksien kannalta liikenneympäristön parantamisessa ykköshanke on keskikaiteelliset tiet.
- Erottamalla vastakkaiset ajosuunnat estetään kohtaamisonnettomuudet, joissa tulee usemmiten pahaa jälkeä.
Tutkija pitää toki tärkeänä myös ajokorttiuudistusta ja iäkkäiden työterveyden seurannan kohenemista. Nykyistä topakammin hän puuttuisi päihdeongelmaan.
- Olisi hyvä, että päihteiden käyttäjä saataisiin kiinni mahdollisimman varhain. Ettei käy niin, että päihdeongelman kärjistyessä rattijuopon ura "huipentuu" kuolonkolariin.
Yhteiskunnan ilmiöt valuvat ratin taakse
Juha Nuutinen on työssään seurannut liikenneonnettomuuksien kehitystä pitkään. Yhteiskunnan ilmiöt valuvat hämmästyttävän suoranuottisesti ratin ja penkin väliin.
- Kaikki se mitä tapahtuu yhteiskunnassa, näkyy onnettomuuksissa. Esimerkiksi taantuman aikana, kun yhteiskunnassa on epävarmuutta, liikenteessä ollaan hieman turvallisuushakuisempia.
- Toisaalta taas kun taloudessa menee lujaa, niin liikenteessäkin mennään hulvattomasti, vaihdetaan uutta autoa jne. Ilmiöt näkyvät meillä pienellä viiveellä, Juha Nuutinen pohtii.
Yksi takavuosien suurimmista onnistumisista liittyy turvavöiden käyttöön.
- Se ei ole enää vitsi. Turvavyötä ei laiteta enää sen vuoksi, ettei saataisi sakkoa poliisilta. Se laitetaan siksi, että se voi pelastaa kuolemalta. Lapsikin osaa jo vaatia, ettei matkaan lähdetä ennen kuin vyö on kiinni, tutkija iloitsee.
Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien tarkan tutkinnan kautta haetaan keinoja uusien onnettomuuksien ehkäisyyn.
- Me haemme syytä, emme syyllistä. Näin voidaan kohdentaa toimenpiteitä oikeisiin kohteisiin.