Vaihtoehtona tehdylle ratkaisulle oli käyttövoimaverosta luopuminen ja dieselin tuntuva korotus. Päätökset ensi vuonna uudistettavasta polttoaineverotuksesta tehdään syksyn budjettiriihessä.
- Henkilöautojen kohdalla käyttövoimavero laskee niin, että dieselauton käyttäjä jää voiton puolelle. Raskaassa liikenteessä on erillinen selvitys menossa, valtiovarainministeri Jyrki Katainen (kok.) kertoo.
Uudistuksen tavoitteena on suosia vähäpäästöisiä ajoneuvoja.
- Suuria voittoja tai tappioita ei dieselautoilijoille ole tulossa. Suurin hyötyjä on se, joka pistää tankkiinsa puhdasta kotimaista biodieseliä tai bioetanolia, Katainen toteaa.