Helsinkiläinen Keijo Lehtonen kulkee taksilla kauppaan ja palveluihin joka viikko. Lehtosen matkakuluista valtaosan maksaa Kela. Valtion mielestä Lehtosen kanssa samassa taksissa voisi hyvin kulkea joku muukin, joka matkaa samaan suuntaan. Näkövammainen Keijo Lehtonen tarvitsee kulkiessaan opaskoiraa. Lehtonen tyrmää ajatuksen kimppatakseista.
– Vastustan ehdottomasti sitä hommaa, se ei sovi kaikille. Minä olen opaskoiran käyttäjä, niin minulle ei sovellu kimppakyyti missään mielessä. Siellä saattaa olla mukana allergisia ihmisiä ja siellä saattaa olla koiraa pelkääviä ihmisiä samassa kyydissä.
Tuttu kuski voi tulla kalliiksi
Vuoden 2015 alusta Kela ohjaa ihmisiä hyvin vahvasti tilaamaan taksikyydit alueellisista välityskeskuksista. Kelan korvaama taksi on tilattava aina keskitetystä tilausnumerosta, mikäli asiakas haluaa maksaa matkastaan vain 16 euron omavastuuosuuden. Mikäli asiakas haluaa keskuksen sijaan tilata kyydin esimerkiksi suoraan tutulta taksinkuljettajalta, joutuu asiakas maksamaan kaksinkertaisen omavastuun, eli 32 euroa yhdensuuntaiselta matkalta. Tällöin asiakas maksaa koko matkan hinnan kuljettajalle, ennen kuin hän voi hakea korvausta Kelasta.
32 euron omavastuuosuus ei myöskään kerrytä niin kutsuttua matkakattoa, joka nousee vuodenvaihteessa 242,25 eurosta 272 euroon. Matkakatto tarkoittaa sitä summaa, joka asiakkaan pitää korkeintaan maksaa Kela-korvattavista matkoistaan vuoden aikana. Muualta kuin keskitetyistä numeroista tilattuja taksikyytejä ei siis tähän summaan lasketa.
Kela-korvaamista kyydeistä joutuu vuonna 2015 maksamaan hieman suuremman omavastuun kuin vuonna 2014. Yhdensuuntaisesta matkasta maksetaan jatkossa 16 euroa. Vuonna 2014 omavastuu oli 14,25 euroa.
Keskittämällä haetaan isoja säästöjä
Kela tahtoo keskittää tilaukset suurin keskuksiin, jotta samaan suuntaan matkaavien taksikyytejä voitaisiin yhdistää. Uudistuksella haetaan miljoonasäästöjä.
– Saadaan riittävän paljon taksimatkoja keskukseen, jotta matkojen yhdistelystä saadaan meille asetetut säästöt. Säästötavoitteita vuodelle 2015 on noin 24 miljoonaa euroa, pääsuunnittelija Anne Giss Kelan terveysosalta kertoo.
Säästöistä osa on tarkoitus kerätä taksikyytejä yhdistelemällä. Osa säästöistä syntyy siitä, että ihmiset maksavat itse entistä suuremman osan taksikyydin kuluista.
Kela-taksien keskitetty tilaus on käytössä koko Manner-Suomessa. Viimeisinä mukaan liityivät Helsinki ja Uusimaa. Keskitetty tilausnumero otettiin siellä käyttöön 10. joulukuuta 2014.
Joulun 2014 alla Helsingiin Kela-taksien välityskeskuksen puhelinjono venyi kymmeniin minuutteihin. Jonot paisuivat, koska soittajia oli paljon ja yksittäinen puhelu saattoi kestää yli viisi minuuttia Nyt kaiken pitäisi olla kunnossa, vakuuttaa Ilkka Kivisilta, joka työskentelee projektipäällikkönä taksikeskusta ylläpitävässä Helsingin-Uudenmaan Taksit yhtiössä.
– Tällä hetkellä on useita tilanteita, että ei ole jonoja lainkaan. Ja silloin kun on jonoa, puhutaan vain muutamista minuuteista.