Venäjä haluaa junayhteyden Petroskoista Joensuuhun
Yhteys palvelisi lähinnä matkailuväkeä. Reittiavauksesta neuvotellaan ensi viikolla Petroskoissa.
Venäjän rautatiet esittää junaliikenneyhteyden avaamista Petroskoista Sortavalan kautta Joensuuhun. Lisäksi venäläiset haluavat neuvotella suomalaisten kanssa Petroskoi - Kostamus - Oulu -junareitin avaamisesta.
VR:n kaukoliikennejohtaja Ari Vanhasen mukaan VR on aina avoin uudelle liiketoiminnalle.
- Uusien reittien aavaaminen vaatii kuitenkin tarkkoja kannattavuuslaskelmia. Meidän lähtökohta on se, että liiketoiminnan pitää olla kannattavaa. Jos liiketoiminnalliset edellytykset täyttyvät, olemme toki valmiita neuvottelemaan uusista yhteyksistä, Vanhanen sanoo.
Vanhanen arvelee, että venäläisten tavoitteena on lisätä tilausliikenteen ylikulkupaikkoja Suomen rajalla.
- Suomen puolella kulkee jo nyt venäläisiä tilausjunia ympäri maan. Ne ovat tulleet Vainikkalasta yli. Käsittääkseni tässä tapauksessa on aluksi kyse siitä, että he haluaisivat ajaa myös muiden raja-asemien kautta tilausliikennettä.
VR ja Venäjän rautatiet keskustelevat uusista reittimahdollisuuksista Petroskoissa ensi viikolla.
Tuoreimmat aiheesta: Pohjois-Karjala
Jere ja Joni pääsivät haluamiinsa hommiin Kontiorannassa
Tammikuussa Kontirannassa varusmiespalveluksensa aloittaneet Jere Nuutinen ja Joni Ilmakari ovat päässeet haluamalleen koulutusalalle. Jere soittaa varusmiesbändissä ja Jonista tulee sotilaspoliisi. Alokasajasta meininki on muuttunut melkoisesti, toteavat nuoret miehet.
Mies halusi näpäyttää kunnanjohtajaa - poltti DVD-soittimen ja verhot
Mies tuskastui jouluaattona asuntonsa kylmyyteen. Hän kaatoi bensiiniä DVD-soittimeen ja sytytti laitteen palamaan.
Rakennustyömaa hyytyi alkumetreille - maisema muistuttaa uima-allasta
Ohikulkijat ovat ihmetellet, mikä on se kaivanto Hukanhaudan ja Karhumäen välissä, joka muistuttaa tällä hetkellä uima-allasta. Kyseessä on alkumetreille hyytynyt kerrostalon rakennustyömaa, josta maa-aineksia ehdittiin poistaa. Sade- ja sulamisvedet ovat täyttäneet montun. Tontin omistaa venäläistaustainen Karhunmäki Invest Oy.
Itä-Suomessa petyttiin: ministerisalkut menivät muille
SDP:n ministerikierrätyksessä yhtään Itä-Suomeen ei saatu yhtään uutta ministerisalkkua. Paikallisten demarivaikuttajien mielestä Itä-Suomesta olisi löytynyt osaavia edustajia ministerien paikoille. Puolueen valinnoille riittää kuitenkin ymmärrystä.
Lisähappi leikkauksen jälkeen voi estää jalan amputaation
Lisähapen antaminen verisuonikirurgisista leikkauksesta toipuvalle vähentää merkittävästi haavatulehduksia, kertoo lauantaina Itä-Suomen yliopiston Joensuun kampuksella tarkastettava väitöstutkimus. Kahden päivän happiviiksikuurilla voidaan estää jopa alaraajan amputaatio.
Kuorevaaran kylän maisemat antavat katseen levätä
Polvijärven Kuorevaaran kylä sijaitsee vaaramaisemassa, johon mahtuu niin peltoja, kuusikoita kuin vesiäkin. Kylä on sijoittunut kylää halkovan maantien molemmin puolin ulottuen idässä aina Höytiäisen rannoille.
Linnunlaulu kantaa hämmästyttävän hyvin rakenteiden läpi
Lintujen sirkutus on äärimmäisen dynaaminen ääni, joka kantautuu paksujenkin seinien läpi - jopa liikkuvan auton sisälle. Ihmisen kuulo on myös erityisen herkistynyt preesens-alueen äänille, kertoo ääniasiantuntija.
Tiimari lopettaa 30 myymälää ja irtisanoo ainakin 80 ihmistä
Tiimarilla on Suomessa nyt 175 myymälää, joista noin 30 aiotaan lopettaa, koska käyttötavarakauppa on hiljentynyt.
Pohjois-Karjalan uudet ylioppilaat
On aika kertoa kevään 2013 ylioppilaiden nimet. Yle Pohjois-Karjala julkaisee maakunnan kaikkien 17 lukion uudet ylioppilaat.
Professori: Ay-liikkeen puhetapa lähentynyt työnantajaa
Työntekijöitä edustavat ammattiliitot ovat omaksuneet kilpailukykyyn tähtäävän kielen, jota on aiemmin totuttu kuulemaan työnantajan suusta, sanoo valtio-opin professori Ilkka Ruostetsaari. Onko kyse uudenlaisesta yhteistyöstä vai ay-liikkeen äänen vaimenemisesta?

Kommentoi aihetta
(9 kommenttia)
Kirjoita uusi kommenttiKiitos! Kommenttisi on lähetetty toimitukseen. Julkaisemme kommentteja arkisin klo 07-17 välisenä aikana.
Toimitus lukee kommentit ennen julkaisua. Asiattomia ja hyvien tapojen vastaisia kommentteja ei julkaista. Pitkiä kirjoituksia voidaan lyhentää, muuten kommentit julkaistaan sellaisenaan.
Kiitos! Ilmoituksesi asiattomasta kommentista on lähetetty Yle Uutisten toimitukseen.
Toimitus tarkastaa kommentin, josta ilmoitus on annettu ja poistaa tarvittaessa kommentin verkkosivuilta.
erkki
Ilmoita asiattomasta kommentistaSuomen pitää olla hyvin kriittinen tällaisiin ehdotuksiin ja tarkasteltava asia kaikilta puolin ja kaikki mahdolliset tulevat ongelmat huomioonottaen. Kun matkustaa karjalan alueella ja vaikkapa Sortavalassa ympäristö on lähes siinä tilassa kuin suomalaiset sen jättivät. Elintasoero on huikea. Niin tie- kuin rataverkko ei ole tätäpäivää.
Itä-Suomi
Ilmoita asiattomasta kommentistaNyt kannattaisi avata matkustajarata ja aikataulu samantien Petroskoista Joensuun jälkeen vielä Kuopioon asti (Joensuu-Outokumpu-Siilinjärvi-Kuopio-Savilahti). Kuopion lähijunat ja asemaverkko kiinni Joensuun vastaaviin!
Ratavartija Romppanen
Ilmoita asiattomasta kommentistaValitettavasti _tällaiselle_ uudelle liiketoiminnalle VR ei kokemuksen mukaan ole koskaan avoin, Ari Vanhasen koreista puheista huolimatta. Tämä skenaario voi siten toteutua vasta jossakin hamassa tulevaisuudessa, jossa poliitikkomme ovat viimein tulleet järkiinsä ja purkaneet VR:n henkilöliikennemonopolin.
Savokarjalainen
Ilmoita asiattomasta kommentistaKannatetaan!
Reitti auki Petroskoista Joensuun ja Koillis-Savon kautta Kuopioon on erinomainen idea.
Junareitti palvelisi myös Itä-Suomen yliopiston yhteyksiä Joensuun ja Kuopion välillä.
Alueen asukkaat ja täällä vierailevat matkailijat voisivat sujuvammin valita lentoyhteytensä kahden aseman (Kuopio / Joensuu), jos kaupunkien välinen liikennöinti olisi nopeampaa junilla.
Radan varrelle tulisi suunnitella hyvät jatkoyhteydet alueen matkailukeskittymiin (Tahko, Vaikkojoki, Koli, Maarianrinteet, Heinäveden luostarit, kylpylät jne.) sesongeista riippuen.
Siilinjärveltä olisi yhteydet pohjoiseen (Vuokatti, Kuusamo, Lappi..), Kuopiosta pääsisi kätevästi Tampereelle.
Tällaisia poikkiyhteyksiä tarvittaisiin lisää!
Cruiser
Ilmoita asiattomasta kommentistaTarvitaan junayhteys Turku-Petroskoi, Joensuun kautta.
Tällä tavalla saadaan riittäävästi matkustaijia, että VR avaisi sen yöjunayhteyden uudestaan.
Karjalasta olis varmaan kiinnostusta tällaiseen Eurooppa-yhteyteen.
joensuulainen
Ilmoita asiattomasta kommentistaKannatan ehdottomasti. Haluan mennä junalla Petroskoihin ystäviä tapaamaan. Petroskoi ja koko Karjala on upea paikka ja ihmiset mukavia.
Liikematkaaja
Ilmoita asiattomasta kommentistaHyvä, että edes Petroskoi-Joensuu junayhteyteen VR ja ex-liikenneministeri Vehviäläinen suhtautuvat "avoimesti". Heidän mielestään kun kymmenkertaisen väkimäärän alueella SPb-Viipuri-Lpr-Kouvola-Lahti-H:linna-Toijala-Tre ei pidä edes selvittää junayhteyttä (paitsi jos VR tekee selvityksen, jonka lopputulos on selvillä jo ennen aloitusta...).
Citykani
Ilmoita asiattomasta kommentistaAllegrohan pysähtyy jo nyt Lahdessa neljästi päivässä suuntaansa. Eikö olisi helpompaa vaihtaa vain junaa Lahdessa, kuin laittaa vielä kokonaista uutta reittivuoroa jo nyt ylikuormitetulle radalle? Tre-Lahti-väli ei nykyiselläänkään kai kauhean kauan kestä junalla...
Matkustaja
Ilmoita asiattomasta kommentistaKyllä VR saa tyrmättyä tämän hankkeen.
Helsingissä Rautatientorin reunalla pääkonttorissa kun sovitaan, että tehdään pikaselvitys, jossa hanke osoitetaan kannattamattomaksi.
Saadaan vaikeutettua lisää ylikuormitetun Pietari-Viipuri-Vainikkala-Lahti -radan liikennettä.
Venäläiset ovat tottuneita junamatkailijoita.
Eihän VR:n johdolle voi sopia sellainen toiminta, joka edesauttaisi teollisuuden ja turismin elinmahdollisuuksia itäisessä ja keskisessä osassa Suomea?
Venäjä kehittyy vahvasti ja tämä pitäisi nähdä myös Helsingissä!