Yhdysvaltalaisyhtiö Royal Caribbean Internationalin loistoristeilijä valmistetaan Turun STX-telakan sijasta Ranskassa. Telakka-alan konkari vuorineuvos Martin Saarikangas syyttää hallitusta kovin sanoin tilauksen menettämisestä.
- Olen todella pettynyt hallituksen toimintaan, etenkin ministeri Vapaavuoreen. Saattaa olla, että hän menee historiaan miehenä, joka tappoi suomalaisen telakkateollisuuden.
Hallitus päätti olla aiemmin joulukuussa olla myöntämättä STX Finlandille 50 miljoonan euron lainaa, joka olisi todennäköisesti tuonut risteilijätilauksen Turkuun.
Yli 50 vuotta telakka-alalla toiminut Saarikangas toteaa, että kielteinen tukipäätös oli naula telakkateollisuuden arkkuun juuri ajankohdan vuoksi. Saarikankaan mukaan viimeisen vuoden aikana on tehty suuri määrä risteilyalustilauksia, sillä telakoilla on ollut tyhjää ja hinnat ovat olleet alhaisia.
- Uskon, että seuraavat suuret tilaukset tulevat markkinoille kahden tai kolmen vuoden kuluttua. Turussa ei ole töitä näin pitkäksi aikaa, vaan telakka joutuu olemaan pitkän aikaan tyhjillään. Siinä ajassa ammattitaito ja kaikki toimijat katoavat.
"Valtava isku suomalaiselle teollisuudelle"
Arviolta 900 miljoonan euron tilaus olisi tuonut Suomeen 20 000 henkilötyövuotta.
- Onhan tämä aivan valtava isku suomalaiselle telakkateollisuudelle. Minä en oikein ymmärrä, minkä takia hallitus puhuu kovalla äänellä, että pitää luoda uusia työpaikkoja. Minun mielestäni pitäisi turvata ensin nykyiset työpaikat, Saarikangas sanoo.
Hänen mukaansa telakkaklusteri työllistää nykyisin Suomessa 25 000 ihmistä. Vuorineuvoksen esittämän vertauksen mukaan 25 000 uuden työpaikan luominen vaatisi tuhannen uuden Rovion keksimistä.
- Tällainen tilaisuus tuoda 20 000 työpaikkaa Suomeen, ei niitä joka päivä tule. Kyllä hallitus ja varsinkin ministeri Vapaavuori saavat tehdä paljon työtä, että Suomi saisi tällaisen tilaisuuden uudestaan, Saarikangas toteaa.
Saarikangas on ollut Ranskan telakan johdossa aiemmin ja kertoo tuntevansa telakan kuin omat taskunsa. Hänen mukaansa Ranskalla ei ole yksistään kapasiteettiä aluksen rakentamiseen.
- Ranska joutuu suunnittelemaan aluksen ja koko logistiikkaketjun alusta asti. Telakka ei pärjää ilman apua.