Öljy on aina vaihdettava autonvalmistajan ilmoittaman ajokilometrimäärän jälkeen - viimeistään.
Talven alla moni kuitenkin pohtii öljynvaihtoa lisätäkseen ajoneuvonsa pakkaskestävyyttä ja moottorin käyttöikää .
- Talven alla kysytään paljon öljynvaihtoaisoista ja ihan syystä, kertoo Neste Markkinoinnin voiteluaineneuvoja Yrjö Harlin.
Yrjö Harlin kehottaa luottamaan auton- ja moottorinvalmistajan suosituksiin. Ajoneuvon ohjekirjassa kerrotaan, millaisia voiteluaineita on syytä käyttää.
- Niissä on kyllä huomioitu talviolosuhteet. Ohjeet kannattaa tarkistaa ja niitä noudattaa. Se on pieni vaiva siihen nähden, mitä suositusten vastaisesta toiminnasta voi seurata.
W-kirjain kertoo talvikestävyydestä
Öljylaatujen käsiteviidakossa merkittävä kirjan talvella on W.
- Voiteluaineiden osalta ne ovat näitä 0W, 5W, 10W -laatuja ja vastaavia. W numeron perässä tarkoittaa sanaa winter [talvi).
Moniaste- eli täyssynteettiset öljyt toimivat Yrjö Harlinin mukaan nykyaikana lähes kelillä kuin kelillä.
- Ne on tarkoitettu ympärivuotiseen käyttöön ja toimivat siis myös talvella.
Synteettinen -käsite on Harlinin mukaan myös yksi asia, joka hämmentää autoilijoita.
- Jako mineraalipohjaiseen ja synteettiseen aiemmin oli selkeä. Synteettisen eri luokituksia voisi selventää ehkä sillä, että täyssynteettinen on synteettistäkin synteettisempi, Harlin naurahtaa.
Mineraalipohjaisten öljyjen kysyntää edesauttaa edelleen niiden synteettisiä halvempi hinta.
- Kyllä laadukkallaa mineraaliöljylläkin päästään hyviin lopputuloksiin, mutta silloin vaihtoväli on usein täyssynteettiseen verrattuna lyhyempi.