Lentokenttäalueen kallioperästä löytynyt glykoli aiheutti lisätöitä kaikkiaan 50 miljoonan euron edestä. Ensimmäiset glykolivuodot ja mikrobikasvustot paljastuivat syksyllä 2010. Tuolloin glykolin todettiin muun muassa syövyttävän tunnelin betoni- ja teräsrakenteita.
Nyt kalliotunnelin sisäpuolelle joudutaan rakentamaan noin kilometrin pituinen ilmatiivis kaksoistunneli. Vastaavanlaisia eristysrakenteita joudutaan rakentamaan myös asematiloihin, pystykuiluihin ja jalankulkukäytäviin. Erikoisjärjestelyiden vuoksi Kehäradan aikataulu myöhästyy ainakin puolella vuodella.
Kehäradan vuonna 2009 alkanut rakentaminen on nyt ylittänyt puolivälin. Tunnelin louhinnat ovat valmiit ja suurin osa loppu-urakoista kilpailutettu.