Venäläisten pakettiautoilla tekemät verottomat tavarakuljetukset Suomen rajan yli Venäjälle ovat lisääntyneet. Vielä vuosi sitten Vaalimaalla rajan ylitti päivässä keskimäärin 60 tavaralla täytettyä pakettiautoa. Nyt autoja liikkuu rajan yli keskimäärin sata päivässä.
– Ne ovat todellakin lisääntyneet. Määrät kuitenkin vaihtelevat suuresti päivittäin, kertoo Vaalimaan tullin varapäällikkö Lasse Koskela. Hän ei lähde arvailemaan, miksi pientavarakuljetukset ovat lisääntyneet.
Kilomummoiksi kutsuttujen tavarankuljettajien ralli alkoi Koskelan mukaan keväällä. Ilmiö on ollut havaittavissa kuitenkin jo pari vuotta. Pakettiautoralli on Vaalimaan lisäksi tuttu muillakin raja-asemilla, esimerkiksi Nuijamaalla.
Viisi mummoa Transporterissa normaalitilanne
Venäjän lain mukaan yksi henkilö saa tuoda noin 50 kiloa tavaraa rajan yli verotta. Lasse Koskelan mukaan normaali kulkupeli tavarankuljettajilla on Volkswagen Transporter, johon on pakkautunut viisi ihmistä, ja kontti on täytetty tavaralla.
Eniten rajan yli kuljetetaan vaatteita. Sen lisäksi pakettiautoissa liikkuu erityisesti renkaita ja koneiden varaosia.
– Viisi mummoa pakettiautossa on normaalitilanne, sanoo Koskela. Hänen mukaansa Vaalimaalla tavarankuljettajat ilmoittautuvat tullille asianmukaisesti. Välillä pakettiautoon ahdettu tavara ja tavarasta tehdyt paperit eivät kuitenkaan täsmää.
– Räikeitä ylilyöntejä ei ole ollut, toppuuttelee Koskela.
Tulli saattaa rajoittaa tai kieltää tavararallin
Pakettiautoihin tehdyt tarkastukset työllistävät tullia huomattavasti enemmän verrattuna siihen, että vastaava määrä tavaraa kuljetettaisiin rekoilla. Yhteen rekan konttiin mahtuu noin parinkymmenen pakettiauton tavaramäärä.
– Kaikkein selkeintä olisi, jos tavara liikkuisi sinetöidyissä konteissa, sanoo Lasse Koskela.
Koskelan mukaan tulli olisi mahdollisesti rajoittamassa tai kieltämässä tykkänään pakettiautojen tavararallin, koska sen aiheuttamaa tarkastustyötä halutaan vähentää tullissa. Vaalimaan tulli siirtää todennäköisesti "kilomummojen" käsittelyn eriytetylle rekkakaistalle, joka valmistuu marras-joulukuussa.