Pääradan sähköistäminen Rovaniemeltä Kemijärvelle valmistuu marras-joulukuussa. Arto Ojala ei uskokaan, että tässä positiiviseksi muuttuneessa tilanteessa Liikennevirasto jättäisi tehdasradan sähköistämättä.
- Olisi ihan järjestöntä hoitaa tuo seitsemän kilometrin pätkä dieselillä ja vekslata sen kanssa.
Ojala tietää, että Liikennevirasto suhtautuu rata-asiaan vakavasti. Hänen mukaansa uudella tehdasradalla on jo kiire.
- Tosi kiire. Ei tässä joudeta vitkastelemaan. Keitele Group ryhtyy laitoksensa tekoon heti ja aikoo jo vuoden päästä olla tuotannossa.
- Tehtaan suunnittelun kannalta on tärkeää, että olisi ainakin tieto tulevasta logistiikasta.
Itse terminaalin siirrolle rahat on jo olemassa.
Kemijärven kaupunki haluaa puuterminaalin pois rautatieasemalta. Se pitää tehtaan aluetta hyvänä uutena paikkana. Aseman alueella joen ranta kaavoitetaan asuntorakentamiselle.
Biopolttoainetta Kemijärveltä?
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Arto Ojala ei pidä mahdottomana ajatusta biopolttoaineen valmistamisesta Kemijärvellä.
- Monenlaisia asioita liikkuu, kun puhutaan tehdasalueen kehittämisestä.
- Keitele Groupin laitos mahdollistaa biopolttoaineen tuotannon sille, joka siitä on kiinnostunut, hän sanoo.
Asiasta ensimmäisenä tiedusteli Kauppalehden toimittaja Keitele Groupin tiedotustilaisuudessa Helsingissä perjantaina.