- Finnair haluaa varmistaa, että matkustamohenkilökuntaa on riiittävästi, riippumatta kausivaihteluista ja ruuhkahuipuista, kertoo Finnairin viestintäpäällikkö Päivyt Tallqvist.
Finnairilla on noin 2 000 matkustamohenkilökunnan työntekijää. Myös vuokratyöntekijöitä koskee Tallqvistin mukaan Suomen lentoemäntä- ja stuerttiyhdistyksen yleinen työehtosopimus.
- Omien työntekijöidemme asema ei tämän sopimuksen myötä muutu, Tallqvist vakuuttaa.
- Vuokratyöntekijät helpottavat tilannetta. Näin oma henkilökuntamme voi pitää esimerkiksi yhtäjaksoisesti kesälomia, Tallqvist kuvailee.
Viestintäpäällikön mukaan Finnair haluaa Adeccon kautta muutaman kymmenen työntekijää. Yksittäisen vuokratyöntekijän työtuntien määrää on vaikea arvioida.
- Se riippuu ihmisistä, kuinka paljon he haluavat tehdä, Tallqvist sanoo.
Finnair kuvailee tarvitsevansa vuokratyöntekijöitä paikkaamaan lomia, mutta myös niitä vaikeammin ennustettavia sairauspoissaoloja.
- Uskon, että Adeccon kautta löytyy työntekijöitä, jotka ovat jo olleet meillä sijaistamassa, Tallqvist kertoo.
Finnair järjestää vuokratyöntekijöille koulutuksen. Finnairin ja Adeccon sopimus on kolmivuotinen. Finnair on vuosien ajan hankkinut työntekijöitä monikansallisen Adeccon kautta muun muassa Singaporen, Japanin, Hongkongin ja Thaimaan lennoilleen.
Osana Finnairin säästöohjelmaa yhtiö on aiemmin lomauttanut matkustamohenkilökuntaansa. Tallqvistin mukaan heitä oli viimeksi lomautettuna vuonna 2010.
Työntekijäliitossa ollaan ratkaisusta pahoillaan
Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys, SLSY on ollut tietoinen Finnairin päätöksestä ja on asiasta pahoillaan.
- Emme mahda asialle mitään, he voivat lain mukaan näin tehdä, harmittelee SLSY:n puheenjohtaja Thelma Åkers.
Åkersin mielestä järjestely on myös tarpeeton. Hän arveleekin, että tarkoitus on vain löytää säästöjä vuokratyövoiman käytöllä.
- Vuokratyöntekijöihin sovelletaan alan yleissitovaa sopimusta. Finnairin matkustamohenkilökunnan sopimus on kuitenkin ehdoiltaan parempi, joten kyllä yhtiö tällä tavalla säästää, sanoo Åkers.