Poliisi järjesti Hämeenlinnan väylällä tehoratsian tietyömaalla, jossa nopeutta on tietöiden takia pudotettu kahdeksastakympistä viiteenkymppiin. Martinkylän liittymän tuntumassa sijaitsevaan pysäytyspaikkaan kertyi nopeasti autoja jonoksi asti.
Yksi pientareella poliisin pakeille pääsyä jonottavista totesi, että alennettu nopeusrajoitus oli kyllä tiedossa, mutta silti ylinopeutta kertyi.
- Ohituskaistalla saattaa ajatuksissaan vauhtia huomaamattaan kiihdyttää, autoilija mietti.
- Luulin, että 80:n nopeusrajoitus oli jo alkanut, totesi toinen rysään ajanut.
Kahdelta kortti hyllylle - 14 ylinopeussakkoa
Puolen tunnin kuluttua kolmen partion voimin tehty valvontaoperaatio piti keskeyttää, koska sakotettavia alkoi olla liian paljon poliisin resursseihin nähden.
Saldona valvontaiskusta oli neljätoista ylinopeussakkkoa, kaksi korttia lähti hyllylle ja yhdellä kuljettajalla oli epäselvyyksiä verottajan kanssa.
- Normaali tilanne, kommentoi ylikonstaapeli Jyrki Karppanen Liikkuvasta poliisista.
- Ei sinänsä mitään yllätystä, mutta huolestuttavaa on, että tietyömaata ei kyllä paljon kunnioiteta, sanoo Karppanen.
Työntekoa henkensä kaupalla
Tietyöntekijät tuntevat tilanteen nahoissaan joka päivä.
- Henkensä kaupallahan täällä joutuu työskentelemään. Vauhdit on liian suuret ja turvavälejä ei ole ollenkaan, päivittelee Kehä kolmosen ja Hämeenlinnan väylän liikennejärjestelyistä vastaava Jukka Haarahiltunen.
- Moni syö ja juo, ja puhelee kännykkään ja jopa lukee lehteä ajaessaan. Kannattaisi keskittyä siihen ajamiseen. Ei se auto mikään olohuoneen jatke ole, Haarahiltunen ihmettelee.
"Nopeusrajoituksia ei voi vatkata edestakaisin"
Alennetuille rajoituksille on perustelunsa, mutta eikö nopeusrajoituksia voisi palauttaa takaisin normaaliksi niinä aikoina, kun työmailla on hiljaista?
- Ei voi, sanoo työmaainsinööri Mikko Ratia Niska & Nyyssönen -yhtiöstä.
Alennetuille nopeusrajoituksille on perustelunsa.
- Emmehän me voi koko ajan vatkata niitä nopeusrajoituksia edes takaisin. Kun se alennettu nopeusrajoitus kerran otetaan käyttöön, niin sitä kyllä käytetään niin pitkään kuin sillä työalueella tehdään töitä, Ratia perustelee.
Poliisin mielestä liikennemerkkejä pitäisi voida tilanteesta riippuen "huputtaa", ja joskus asiaan puututaankin.
Laki nopeusrajoitusten noudattamisessa on yksiselitteinen. Vaikka tietyömaalla ei olisi ainoatakaan työkonetta tai työntekijää, on nopeusrajoitusta kirjaimellisesti noudatettava.
- Näin se vaan on, vahvistaa ylikonstaapeli Karppanen.