Länsimetro-osakeyhtiön uusi toimitusjohtaja Ville Saksi lupaa metrohankkeelle lisää avoimuutta. Länsimetroa on kritisoitu julkisuudessa siitä, että toiminta ei ole yhtiömuodon takia riittävän avointa eivätkä esimerkiksi asiakirjat julkisia.
– Itse koen, että tämä on yhteiskunnallisesti niin tärkeä hanke. Haluan, että omat ja median välit ovat hyvät eli pystyn palvelemaan mediaa parhaalla mahdollisella tavalla, jotta oikea tilannekuva muodostuu kaikille kansalaisille, Saksi sanoo Yle Uutisille.
Onko asiassa ollut parantamisen varaa?
– En pysty sanomaan, koska en tunne historiaa enkä taustaa, eli en pysty tuohon kommentoimaan, Saksi vastaa.
"Olin valmis hakemaan uusia haasteita"
Länsimetro tiedotti johtajanvaihdoksesta tänään maanantaina. Yhtiö kertoi samalla hankkeen uudesta kokonaiskustannusarviosta, joka on nyt noin 1 186 miljoonaa euroa. Rakentamisen kustannukset ovat 1 154 miljoonaa, aiemman 1 088 miljoonan sijaan.
Länsimetron hallituksen puheenjohtaja Olli Isotalo totesi Ylelle, että kun uusi kustannusylitys tuli ilmi, hallitus arvioi, että yhtiö tarvitsee rytminvaihdoksen.
– Arvioimme tällä tavalla, että nyt on uuden toimitusjohtajan aika, Isotalo vastasi kysymykseen siitä, saiko Länsimetron edellinen toimitusjohtaja Matti Kokkinen potkut.
Uusi toimitusjohtaja Ville Saksi kuvailee prosessia nopeaksi.
– Tämä tehtävä ja nämä keskustelut ovat olleet ihan muutaman viikon aikana. Hyvin nopeasti tämä prosessi käynnistyi ja meni maaliin.
Saksi on toiminut aiemmin radanrakentaja VR Trackin toimitusjohtajana. Hän irtisanoutui tehtävästään syyskuussa. Hänen mukaansa irtisanoutumisella ja maanantaisella nimitysuutisella ei ole yhteyttä toisiinsa.
– Seitsemän vuotta toimitusjohtajana on varsin pitkä aika. Olin valmis hakemaan uusia haasteita, ja tässä hankkeessa oli juuri sellaisia piirteitä mitä lähdin hakemaan.
Millainen savotta nyt on edessä?
– Tämä on ensimmäinen työpäiväni. Tulen nyt perehtymään kaikkeen aineistoon ja tapaamaan avainhenkilöitä. Muodostan käsityksen siitä, mihin asioihin paneutua ja onko mahdollisesti jotain tarvetta muuttaa.
– Tässä vaiheessa on aikaista arvioida, mitä nämä analyysit tuovat tullessaan.
"Haluan viedä hankkeen tyylikkäästi maaliin"
Saksi sanoo olevansa metrohankkeeseen "täysin sitoutunut".
– Haluan viedä hankkeen kokonaisuutena tyylikkäästi maaliin, eli olen sitoutunut niin kauan kuin hanke minua tarvitsee.
Mikä on uuden johtajan arvio siitä, milloin metro Espooseen alkaa vihdoin kulkea?
– Myöskään siihen en voi ottaa kantaa, koska haluan perehtyä kaikkeen riittävästi ennen kuin pystyn sanomaan tarkempaa tietoa, Saksi sanoo.
Länsimetro on luvannut arvioida näillä näkymin marras-joulukuun vaihteessa, milloin länsimetro avautuu liikenteelle.