Katsastajat: Vaikeat ongelmat tuontiauton rekisteröinnissä harvinaisia

Pahat ongelmat ovat katsastajien mukaan mahdollisia mutta harvinaisia, kun ulkomailta ostettua käytettyä autoa rekisteröidään Suomeen.

EY-tyyppihyväksytyt autot pääsevät lähes aina rekisteriin ilman isoja ongelmia.

- Niiden osalta ei ongelmia ole juurikaan ollut, sanoo tekninen johtaja Timo Ojala K1 Katsastajista.

Kitkat ovat liittyneet Ojalan mukaan EY-tyyppihyväksytyissä autoissa esimerkiksi tilanteisiin, joissa autoa on muutettu teknisesti sen jälkeen, kun se on lähtenyt tehtaalta.

- Sitä on rakennettu tai muutettu jotenkin, sanoo Ojala.

Kitkat ovat liittyneet EY-tyyppihyväksytyissä autoissa esimerkiksi tilanteisiin, joissa autoa on muutettu teknisesti sen jälkeen, kun se on lähtenyt tehtaalta.

Ojalan mukaan puutteelliset paperit aiheuttavat joskus viiveitä rekisteröintiin.

- Esimerkiksi rekisteröintitodistuksen kakkososa tai molemmat osat puuttuvat. Niistä selvitään niin, että tehdään viranomaiskysely tai asiakas selvittää asiaa itse.

- Eivät ne ole ylitsepääsemättömiä ongelmia, mutta aiheuttavat muutaman päivän viiveen.

Joskus Ojalallekin on tosin tullut vastaan tapaus, että autoa ei saada millään Suomen rekisteriin.

- Ne ovat olleet aina erikoistapauksia, jotka on tarkoitettu alun perin jonnekin erikoiselle markkinalle. Ei EU:hun, ei Yhdysvaltoihin eikä Japaniin, vaan jonnekin Saudi-Arabiaan tai muuhun eksoottiseen maahan.

Ongelmat ovat liittyneet esimerkiksi turvallisuusvaatimuksiin.

Muutama prosentti hylätään

A-Katsastuksen asemilla käy vuosittain noin 10000 ulkomailta ostettua käytettyä henkilöautoa rekisteröintikatsastuksessa.

Noin viidessä prosentissa on hylkäämiseen johtavia ongelmia vaatimustenmukaisuustodistuksessa, mutta lähes aina paperiasiat ovat jo jälkitarkastuksessa kunnossa.

Viimeisten vuosien aikana on ollut alle kymmenen tapausta, että käytettynä tuotu auto on jäänyt kokonaan hyväksymättä.

- Tänä vuonna on ollut parikymmentä tapausta niin, että jälkitarkastuksessakaan asiakkaalla ei ollut vaatimustenmukaisuustodistusta tai siinä oli puutteita, sanoo tekninen johtaja Hannu Pellikka A-Katsastuksesta..

Nämäkin autot on saatettu saada myöhemmin normaalisti liikenteeseen.

- Viimeisten vuosien aikana on ollut alle kymmenen tapausta, että käytettynä tuotu auto on jäänyt kokonaan hyväksymättä. Se on hyvin harvinaista, sanoo Pellikka.

Pellikan mukaan EY-tyyppihyväksytyt tuontiautot läpäisevät rekisteröintikatsastuksen lähes sataprosenttisesti ilman ongelmia. Joskus tosin epäselvyydet dokumenteissa aiheuttavat lisäselvityksiä.

Tutustu myös:

Ulkomailta ostettu auto ei aina sujahda Suomen rekisteriin kivuttomasti